大丰收娱乐百家乐游戏中心:中老铁路控制性工程福格村隧道顺利贯通 2021年可全线通车

2020-09-23 10:10:00|来源:云南网
摘要| 为实现2021年全线通车目标奠定了坚实基础。
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??9月22日,中老铁路建设现场再次传来捷报,由中铁八局承建的全线控制性工程,全线第四长的I级高风险隧道——福格村隧道顺利贯通,为实现2021年全线通车目标奠定了坚实基础。

??福格村隧道位于老挝乌多姆赛省孟阿县,全长8.936公里,隧道最大埋深约740米,采用进口、出口加上“两斜井辅助坑道”模式施工。该隧区位于兰坪至思茅地块和南海印支地块结合部,处于地质缝合带上,全隧穿越7个断层,受区域构造影响,岩体节理发育、破碎,地质条件极其复杂,施工难度大,安全风险高。

??中铁八局昆明公司磨万一分部项目经理何兴龙介绍,福格村隧道建设期间,涌水严重的时候日均涌水量达6万立方米以上,相当于一天内灌满25个标准游泳池的水量。加之水压较高,最高达3.38兆帕,涌水可以从隧道施工作业面超前加深炮孔中喷出25米。同时,洞内气温较高,冬季施工时,施工人员进洞作业穿单衣,出洞后换冬衣,对施工造成一定程度影响。此外,福格村2号斜井洞身长、坡度大且反坡施工,建设难度较大。

??为全力推动中老铁路建设,项目建设团队充分发扬“勇于跨越,追求卓越”的企业精神,科学组织、严格管理、精细施工,顺利穿越了浅埋段、软弱围岩段和多个断层,多次克服了掌子面溜塌、突水突泥、高压涌水、软岩大变形、高地温、岩爆及洞口偏压等难题。全体参建人员全力克服疫情下人员紧缺、物资供应不畅等困难,确保了该隧道的顺利贯通。

??中老铁路建设过程中,聘用了大量老挝籍工人参与建设。以承担福格村隧道建设的中铁八局昆明公司磨万一分部为例,项目部先后聘用了174名老挝籍工人,为当地老百姓增加了收入来源。中老两国人民因中老铁路的建设而联系更加紧密,感情更加深厚。“能够参与中老铁路的建设,我感到无比自豪,今天亲自见证自己参加建设的隧道贯通,我心情很激动,我们一家人都很期待中老铁路的建成通车。衷心感谢中国政府为我们老挝修建铁路,也让我们学到了技术。”福格村隧道贯通后,32岁的老挝籍工人阿尼动情地说。

??中老铁路是“一带一路”倡议提出后首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国装备并与中国铁路网直接连通的国际铁路,全长1000多公里,建成通车后,昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3小时左右,至老挝万象有望夕发朝至。(云南网讯 记者 胡晓蓉 通讯员 赵建友)

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